Swift Sport ZC33S, sostituzione olio del cambio

Siamo giunti alle terza e ultima delle miniguide utili per chi voglia svolgere in autonomia il tagliando base della Suzuki Swift Sport, per il modello 2018-19 con motorizzazione termica.

Nella prima delle tre guide abbiamo spiegato come effettuare le sostituzione dell’olio motore, spiegando nel dettaglio tutte le accortezze che occorre avere. Abbiamo poi pubblicato una seconda miniguida con le spiegazioni passo passo per svolgere la sostituzione delle candele sulla Swift Sport.

In questa terza miniguida vi spiegheremo come effettuare in autonomia la sostituzione dell’olio del cambio, con tutte le raccomandazioni del caso.

Prima di tutto occorre ricordare che il piano di controlli e manutenzione raccomandato da Suzuki prevede, in caso di condizioni di utilizzo non gravose del veicolo, il controllo dell’olio del cambio ogni 30.000km o 24 mesi. Mentre la sostituzione dell’olio del cambio è prevista ogni 45.000km percorsi oppure ogni 36 mesi di utilizzo.

MATERIALE OCCORRENTE PER LA SOSTITUZIONE DELL’OLIO DEL CAMBIO

Per procedere con la sostituzione dell’olio del cambio sul motore K14C della Swift Sport avrete bisogno di:

• cavalletti per sollevamento auto
• una chiave inglese da 10mm
• una chiave inglese da 8mm
• un cacciavite a stella
• una chiave dinamometrica
• un imbuto con relativo tubo flessibile
• rondella/guarnizione di ricambio da 18mm
• olio Suzuki gear oil 75w (in alternativa 75w80)

Ora che avete tutto il materiale a vostra disposizione siete finalmente pronti per svolgere la sostituzione dell’olio, seguite passo-passo le seguenti spiegazioni e non avrete problemi.

Procedura per la sostituzione dell’olio del cambio

Step 1

Step 2

Step 3

Step 4

Step 5

Step 6

A questo punto la procedura di sostituzione dell’olio del cambio della Suzuki Swift Sport ZC33S sarà stata completata e potrete continuare a divertirvi a lungo con la vostra Swift Sport.

Un consiglio finale per l’olio del cambio

Mettere più olio del previsto nel basamento del cambio non può causare danni, nella situazione peggiore (esagerando nell’uso sportivo) potrebbe solo scaldarsi troppo e fuoriuscire in parte dal tubetto di troppo pieno.

Alcuni utenti ‘smaliziati’ del gruppo raccontano di trovarsi ancora meglio aggiungendo altri 100ml di olio oltre il livello massimo (overfill), così facendo il cambio migliora e diventa più fluido.

Il trucco per effettuare questo overfill di olio è quello di sollevare l’auto solo dal lato guida e aggiungere quindi questi ulteriori 100ml di olio.